Norges Bilsportforbund
  • Subscribe to our RSS feed
  • Join our Facebook group
  • Follow us on twitter

Norsk stjärnförare stal showen när STCC intog Rudskogen för första gången någonsin…

STCC har körts som högsta racingserie i Sverige sedan 1996. Flera besök har gjorts i Norge genom åren, både på Vålerbanen och Mo i Rana, men i helgen körde man för första gången på Rudskogen. Tyvärr fanns inte huvudklassen STCC med, men väl alla supportklasserna: Porsche Carrera Cup, Renault Clio Cup och Formula STCC Nordic. Dessutom fick vi se gästklassen Ginetta GT5 Challenge, som hade det största startfältet.

Tyvärr regnade det mest hela helgen, vilket gjorde att publiken inte blev så vältalig…

Porsche gör en storsatsning på STCC i år med mycket kringaktiviteter. De ser bland annat till att det alltid finns en kompetent gästförare med varje tävlingshelg som utmanar toppförarna. På Rudskogen fick vi se två norska gästförare av rang i Dennis Olsen och Andreas Mikkelsen. Dennis Olsen kör SuperCupen i Tyskland och ligger tvåa i mästerskapet där. Mikkelsen känner vi mest som en god rallyförare, men han började en gång i tiden med att köra Seven Racing och Subaru Cup.

Olsen visade vilket fullblodsproffs han är. Han var fullständigt överlägsen varje gång han körde ut på banan. När någon kör bil på den nivån ser allt så enkelt ut. Han såg ut att bara rulla sig igenom svängarna. Det ser nästan långsamt ut, men klockan talade hela tiden om att han var bäst av alla på att genomföra uppgiften. Olsen vann första racet före svenske veteranen Lars Bertil Rantzow och Oscar Palm. Mikkelsen kom fyra. I andra racet vann Olsen före Jocke Mangs och Lukas Sundahl. Mikkelsen blev vänd i starten, men lyckades köra upp sig ända till femte plats i mål! En mycket imponerande upphämtning i det startfältet! Tre norrmän ställde upp som ”utfyllnad” med sina 997:or. Det var Ole William Naersnes, Thomas Solberg och Per Christian Wiencke. På papperet hade de betydligt sämre förutsättningar med sina äldre bilar, men de plockade några placeringar var. Solberg fick frågan före start om Olsen kunde vara en kandidat till deras team Jaffa Racing? – Kanske det, men vi får se om han vinner först, sa Solberg med ett brett leende.

Formula STCC Nordic är den enda formelbilsklassen på elitnivå i Sverige, men det är en tunn klass… Endast nio förare kom till start på Rudskogen. Heatet bestod av fyra finländare, fyra svenskar och en norrman. Den norske deltagaren är blott 15-årige Emil Heyerdahl som är yngst i startfältet. Han är bara med för att se och lära i år och målet inför säsongen var att någon gång komma i mål som topp fem. Att det skulle vara hemmabana för Heyerdahl var ingen större fördel, för ingen i startfältet hade kört på banan mer än högst en gång innan helgen. Heyerdal hittade snabbt farten i regnet och tog en fjärdeplats i kvalet, vilket var mer än väl godkänt. I det första racet hade han en fin fight med mästerskapstrean Konsta Lappalainen, men Heyerdahl fick ge sig och kom i mål som femma. I det andra racet regnade det betydligt mer och då styrde Heyerdal sin bil likt ”Kon-Tiki” genom vattenmassorna och ställde till med helgens skräll då han fick kliva upp på prispallen som tredjepristagare! – Den här helgen har gått lång över våra förväntningar. Vi har en treårsplan för vår satsning och det är först under tredje säsongen som vi siktar på att nå pallplatserna. Att få en pallplats redan under tredje racehelgen är helt fantastiskt, sa pappa Erik.

Nu till helgen körs det race i Danmark på Ring Djursland. Där finns det norska förare representerade i NTCC, Citroën DS3 Cup och Special Saloon. Helgen efter det går nästa deltävling i Racing NM på Rudskogen.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Del denne saken:
  • Facebook
  • Twitter
  • Live
  • MySpace
  • Digg
  • del.icio.us
Publisert 2017/06/05 by alfisti

Skriv kommentar

« Tilbake